三木SEO-世界最长海底高铁隧道 今日正式开启“穿海之旅”

今天上三木SEO-午（10月22日），正于设置装备摆设的世界最长海底高铁地道——甬舟铁路金塘海底地道由陆域施工转入海疆施工阶段，正式开启“穿海之旅”。

于甬舟铁路金塘海底地道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机乐成穿越海堤，由陆域段进入海疆段掘进施工。

金塘海底地道是甬舟铁路全线节制性工程，位在东海海疆宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港重要的运输通道。

金塘海底地道全长16.18千米，是世界最长高铁海底地道，此中采用盾构法施工区段长11.21千米。掘进利用我国自立研发的“甬舟号”及“定海号”盾构机，从舟山侧及宁波侧同时始发，相向掘进施工。

今朝，舟山侧“定海号”盾构机正以日均16米的速率“穿海而行”，宁波侧“甬舟号”估计来岁5月进入海疆段施工。两台盾构机将于海中穿越高水压地段和多种繁杂地层后， 于海底实现精准对于接。

金塘海底地道估计将在2026年末实现领悟，甬舟铁路估计2028年具有通车前提。

科技日报 2025.04.01